多數(shù)情況下，交變濕熱試驗(yàn)箱蜂鳴警示是因?yàn)椴僮魅藛T在進(jìn)行使用的過程中操作不當(dāng)所導(dǎo)致的。為什么制造在安裝調(diào)試好設(shè)備后，都要對(duì)用方操作人員進(jìn)行培訓(xùn)指導(dǎo)服務(wù)，用以便是在此，幫助操作員盡量熟悉設(shè)備，避免誤操作。交變濕熱試驗(yàn)箱報(bào)警主要與制冷系統(tǒng)、溫度系統(tǒng)以及空氣循環(huán)系統(tǒng)相關(guān)。

1、制冷系統(tǒng)警示原因分析：

（1）制冷壓縮機(jī)超壓報(bào)警。如果制冷系統(tǒng)的制冷劑壓力超過了設(shè)定值，就會(huì)停機(jī)，同時(shí)報(bào)警，這個(gè)時(shí)候一定要排除故障，然后進(jìn)行手動(dòng)復(fù)位。

（2）電源缺相、相序報(bào)警。設(shè)備的外接電源缺相或是相序更改的時(shí)候，就會(huì)停機(jī)同時(shí)報(bào)警。

（3）循環(huán)冷卻水缺水報(bào)警。在冷卻循環(huán)水系統(tǒng)的水壓不足的時(shí)候，就會(huì)停機(jī)同時(shí)報(bào)警，一定要等排除了故障同時(shí)復(fù)位之后才可以正常運(yùn)行。

（4）制冷壓縮機(jī)過熱報(bào)警。在壓縮機(jī)的線圈過熱、線路的供電不正常的時(shí)候，就就會(huì)停機(jī)同時(shí)報(bào)警。

2、溫度系統(tǒng)報(bào)警原因分析：

（1）箱內(nèi)超溫報(bào)警。通道內(nèi)和樣品區(qū)的傳感器裝有超溫保護(hù)裝置，而操作面板上也有超溫保護(hù)裝置，當(dāng)試驗(yàn)區(qū)的溫度超過了面板上設(shè)定的溫度時(shí)，就會(huì)停機(jī)同時(shí)報(bào)警。

（2）樣品超溫保護(hù)。樣品區(qū)的溫度超過了控制器設(shè)定好的保護(hù)溫度的時(shí)候，就會(huì)停機(jī)同時(shí)報(bào)警。樣品的超溫保護(hù)分為上限保護(hù)與下限保護(hù)，可以根據(jù)需要進(jìn)行設(shè)定。

3、空氣循環(huán)系統(tǒng)報(bào)警原因分析：

（1）風(fēng)機(jī)過熱導(dǎo)致報(bào)警。在風(fēng)機(jī)的線圈過熱的時(shí)候，就會(huì)停機(jī)同時(shí)報(bào)警。

（2）風(fēng)機(jī)過流報(bào)警。風(fēng)機(jī)的電流超過了允許值的時(shí)候，會(huì)停機(jī)同時(shí)報(bào)警，要等過流的故障檢修結(jié)束之后才可以正常運(yùn)行。